První letošní body mezinárodního mistrovství České republiky přidělí na Masarykově okruhu mezi 29. dubnem a 1. květnem. Na co se těšit? Například na novou zbraň týmu Charouz Racing System, který omladil vozový park. Pražané zůstali věrní Mercedesu a po konzultacích se závodním oddělením Mercedesu našli zalíbení ve voze v provedení Grand Tourismo. Bojovat budou v široké kategorii divize 4.
Třída do 3 500 ccm poznala svoje loňské šampiony v brněnském bratrském páru Jiřího a Tomáše Mičánkových. První z nich vyhrál sprinty a se svým mladším sourozencem navíc slavil triumf ve vytrvalostní sérii. Mičánci vyrazí k obhajobě opět v kokpitech vozů Porsche 911 GT3 RSR a zejména ve vytrvalostních kláních na 3,5 hodiny se budou muset mít na pozoru před početnou armádou spolehlivých vozů BMW M3 GTR.
Na přední pozice třiapůllitrové třídy si brousí zuby i piloti vozů Ferrari, další překvapení mohou namixovat zahraniční účastníci. Monoposty se znovu objeví pod křídly divize 3, kde zápolí i jezdci Národní formule 1400.
Loňské startovní pole obohatily italské vozy Gloria C8F. Jeden z nich přivedl Jan Skála k celkovému nejvyššímu stupínku. Loni na podzim se v Brně prezentovala první vlaštovka spolupráce Mičánkova Motorsportu, německé ladičské společnosti Spiess Tuning a bývalého rakouského jezdce Franze Wösse. Výsledný produkt by mohl už při nadcházející Jarní ceně Masarykova okruhu ostře konkurovat právě vozům Gloria, kterých na našich okruzích valem přibývá.
Kromě českého šampionátu nabídne premiéra na Kývalce i zajímavé závody v režii zahraničních promotérů. Brno se může těšit na rakouské seriály Histo Cup a Young Timer i na závodníky série Radical Sport Trophy a německého ADMV Tourenwagen Cupu.
